利润全被直通车吃走了,不推广就没有流量,小推小亏,大推大亏,不推等死,处境实在是尴尬。
这个类目是“运动户外/球衣/篮球服足球服”
平均点击高达2元一次,我们来算算平均成交1位顾客,需要花费多少钱。按点击转化率3%算,100个点击*2元/次=200元/3位≈67元,平均花费67元成交一单。
我们来计算下卖1套亏多少,卖多少开始盈利。
例如:1条春秋季牛仔裤售价是79元包邮,邮费通票按3.8元,进货价39元,天猫扣点5%≈0.4元(淘宝无扣点,但是有淘金币抵现,两种成本基本差不多)。
计算:
79-3.8-39-0.4=盈利35.8元,推广花费67元,当卖一条时亏损67(推广费)-35.8=31.2元
卖出第2条时79-3.8-39-0.4=盈利35.8元,假设当第二位顾客成交时,推广费并没有成倍的增长变成132元,而是很欣慰的变成了90元。
计算(合并计算第1条时的盈亏):-31.2元(第1条的亏损)+第2条的盈利35.8元【79(售价)-3.8(快递)-39(拿货价)-0.4(扣点)】-23元新增加的推广费【90元-67元】
如下:-31.2+35.8-23=-18.4元,非常令人欣慰,卖2条,并且车费不成倍增加的话,仅仅亏损18.4元!,但是别高兴的太早,如果按100个点击*2元/次=200元/3位算的话,当成交2位顾客时,实际直通车可能已经烧了132元,如果这样算,那新增加的推广费是132元-第一条的67元推广费=增加了65元推广费。
重新计算后:-31.2+35.8-65= -60.4元,卖2条亏60.4元。卖3条:推广费-201元-拿货156元-邮费-11.4-扣点-1.2元+售价237=-132.6元。卖3条亏132.6元
这就是如果只靠直通车,真的是小推小亏,大推大亏,只能靠自然搜索和团购来弥补直通车的花费。直通车一定要有限额,要学会刹车,免得盈利变成了亏损。
我用查询了3个关键词进行对比:“足球服”“男外套”“女外套”
展现指数:
双11和双12期间“男外套”“女外套”都有很明显的增长。“足球服”基本没他什么事。
点击率:女装的点击率略高于男装,基本都维持在2.7-3.0之间,在进入12月份后男装的点击率反超女性,说明男人都是在冷的不行了,才发现没衣服穿了,于是想起来买衣服了。
点击转化率:表现最好的是男装的转化率,很平稳,足球服的转化不稳定,而女装的转化率最低,基本上维持在0.5-0.55直接。说明女性即使是在线上也喜欢来回逛。
接下来最重要的,看看各类目的关键词推广成本吧
市场均价:不起眼的足球服,需求不大,转化率不高也不稳定,想不到推广成本竟然高达5元!竞争最大的“女外套”评价价0.66元,中规中矩的“男外套”1.66-1.77元.
可见,电商早已是一片红海,凡是你能想到的和想不到的都在里面厮杀着。你以为是小众的东西,其实背后的推广成本高的吓人。你以为竞争最大的,但推广成本却很低,可是转化率也低的令人难受。